Прецедент на радость автолюбителям

Знаменательное для всего водительского сообщества решение Верховного Суда – за аварии, которые произошли из-за плохого состояния асфальта, должны отвечать именно дорожники. Пока случаев, когда дорожные службы признаются виновниками аварии и компенсируют весь ущерб, очень мало, отмечает «Российская газета». Но скоро ситуация может измениться.

В судебных делах «водитель против дорожников», последние нередко использовали аргумент — водитель должен был снизить скорость на плохой дороге и вовремя заметить яму. Отныне такие доводы не будут приниматься во внимание. За одним исключением — если перед аварийным участком не стоял знак «плохая дорога» или «ремонтные работы».

Именно такие доводы выдвигала дорожная служба против водителя, который подал иск с требованием возместить материальный ущерб, понесенный им в аварии из-за ямы на дороге. Местные суды первой и второй инстанции встали на сторону дорожников. Но пострадавший водитель не сдался и дошел до Верховного суда, который отменил предыдущие постановления. Теперь, это прецедентное решение может быть использовано в качестве довода в пользу пострадавшей стороны в похожих делах, что, однако, не обязывает суд принимать аналогичное решение.

Чтобы доказать вину дорожников, если причиной ДТП стало плохое состояние дороги, водителям необходимо грамотно действовать сразу после аварии. При составлении протокола обязательно проследить, чтобы сотрудник ГИБДД указал все крупные выбоины, не соответствующие ГОСТу, и сфотографировать их. Затем написать претензию в дорожную службу и прокуратуру. Причем письма нужно отправлять с уведомлением. Копии этих документов понадобятся в суде, даже если дорожники не ответят.

Для справки: Все ямы и выбоины на дорожном полотне глубиной более 5 см, шириной – 60 см и длиной — 50 см, считаются не соответствующими ГОСТу.

Цитата :

Для справки: Все ямы и выбоины на дорожном полотне глубиной более 5 см,
шириной – 60 см и длиной — 50 см, считаются не соответствующими ГОСТу.

вот это пригодица...